Nom de l’auteur/autrice :Bernd GASBER

Président commission Développement Durable - AISC

L'habitat et l'énergie

La consommation en ressources de notre monde

Sur le sujet de la consommation en ressources (métaux rares pour les smartphones, les panneaux photovoltaïques, pour les voitures dites « propres », mais aussi pour les couleurs d’imprimerie, les tuyauteries et la construction), associées aussi à la « croissance » verte, au stockage de l’électricité, quelles que soit les technologies (« vertes » ou non »), regardez: –          Conférence en ligne très pédagogique .  Ça vaut vraiment le coup, c’est un peu long (1h39, dont 1h de conférence et 39 minutes de questions – réponses), à faire en deux temps par exemple … Philippe Biouix le conférencier, a aussi publié le livre d’analyse, l’âge des low tech (vers une civilisation techniquement soutenable)

Alimentation

Thé ou café: quel est le meilleur pour la santé ?

Nouvel article très informatif sur le site de Yuka: Lire l’article Quelques extraits du sommaire « En pratique »:   Choisissez du café bio ou issu de petites plantations afin d’avoir un café avec moins de contaminants. Les grandes exploitations de café non bio utilisent en effet de nombreux pesticides et produits chimiques. Évitez le café contenu dans des capsules d’aluminium : en plus d’être anti-écologiques, ces capsules peuvent entraîner la migration de particules d’aluminium dans le café au moment où elles sont percées. Or, l’aluminium augmente les risques de cancer et de maladies neuro-dégénératives. Choisissez du thé biologique. De nombreux traitements fongicides et pesticides sont utilisés dans la culture du thé … Privilégiez le thé vert ou blanc en feuilles. Évitez les sachets de poudre de thé qui sont de moins bonne qualité et qui sont les plus concernés par la contamination en pesticides et métaux lourds (notamment aluminium et fluor). Évitez de porter l’eau à ébullition. L’idéal est d’infuser votre thé à 90° pour favoriser l’extraction des catéchines.    

Alimentation

Peut-on être végétarien et en bonne santé ?

Le régime végétarien a déjà séduit 4% des français. Mais, entre ses partisans et ses détracteurs, ce mode d’alimentation est en proie à des débats houleux 🥊 L’un des principaux arguments des détracteurs repose sur le fait que l’alimentation végétarienne conduirait à des carences, notamment en protéines. Alors, peut-on vraiment être végétarien et en bonne santé ? L’équipe de Yuka vous dit tout : Lire l’article

Les transports

Premier vol réussi d’un prototype d’avion ionique, propre, silencieux et sans moteurs

Des scientifiques du Massachusetts Institute of Technology (MIT) ont réussi à faire voler un prototype d’avion « proof-of-concept » sur plus de 50 m grâce à un « vent ionique ». Le petit engin, de 2,45 kg pour 5 m d’envergure, s’est déplacé de manière totalement silencieuse et non polluante à la vitesse stationnaire de 5 m/s. Les chercheurs n’ont en effet pas utilisé d’hélices ni de moteurs, mais une simple batterie électrique pour ioniser les atomes d’air et provoquer une poussée aérodynamique. « Même si nous avons montré que la poussée électro-aérodynamique était suffisante pour des vols sans équipage à faible vitesse, ce n’est actuellement pas suffisant pour les vols à haute vitesse de l ‘aviation commerciale », notent les auteurs de l’étude. « Notre aéronef développe une poussée de 3 newtons par m². Pour les avions commerciaux, ce chiffre est plutôt de l’ordre de 1 000 newtons par m² ». « De nombreux progrès restent à réaliser », reconnaissent les auteurs, qui notent que plus l’avion ira vite et plus l’efficacité propulsive sera importante. Dans le futur, ils imaginent appliquer cette technologie à des « drones urbains ultra silencieux », ou encore à des avions de type Solar Impulse. Source: 28 novembre 2018 – Le Monde – Sciencesetavenir.fr – Huffingtonpost.fr – Rfi.fr – Francetvinfo.fr – Usinenouvelle.com  

Les transports

Hausse des prix des carburants : quelle est la vraie question à se poser ?

Vous étiez en France ces dernières semaines ? Alors vous n’avez sans doute pas échappé au grand débat du moment, la hausse des prix des carburants. En parallèle du mouvement des gilets jaunes, il serait même de bon ton que vous ayez choisi votre camp : défendre la planète ou le pouvoir d’achat ? Vous trouvez la question bien trop caricaturale ? France Nature Environnement aussi. Explications du « camp » que l’association défend. https://www.fne.asso.fr/node/514089 Extraits des sous-titres: -> Oui, la fiscalité écologique est indispensable ! -> Non, les primes à la conversion ne sont pas le graal de la transition -> Beaucoup trop de cadeaux fiscaux accordés aux pollueurs -> Relevons le défi d’une mobilité plus propre possible pour tous

Les transports

Limitez l’impact de vos déplacements sur l’environnement

En pratiquant l’éco-conduite, vous limitez l’impact de vos déplacements sur l’environnement, voici quelques conseils : (source ADEME)  –    Vérifiez la pression de vos pneus.  Un  pneu  sous gonflé,  c’est  du  carburant  en  plus  et  une  tenue  de  route moins bonne. –    Vérifiez le bon état de votre véhicule.  Un  véhicule mal  entretenu  peut  entraîner  une  surconsommation  de carburant allant jusqu’à 25 %. –    Supprimez toute charge inutile. Pour consommer moins de carburant, préférez les coffres de toit aux galeries et n’oubliez pas de les démonter après utilisation car ils occasionnent une surconsommation de 10 à 15 %. –    Adoptez une conduite souple.  Démarrez en douceur et passez sans attendre le rapport supérieur. Anticipez les ralentissements en utilisant le frein moteur plutôt que la pédale de frein. –    N’hésitez pas à réduire encore votre vitesse. 10 km/h en moins permet d’économiser jusqu’à 5 litres  de carburant et de réduire de 12,5 % (soit 12 kg) les émissions de CO2 sur 500 km. –    Coupez le moteur lors d’un arrêt prolongé. Arrêter puis redémarrer votre véhicule permet de consommer  moins de carburant que de laisser tourner le moteur au ralenti plus de 20 secondes. –    N’abusez pas de la climatisation.  C’est 15% (soit 3,5 kg) de CO2  rejetés en moins sur 100 km. La surconsommation de carburant des véhicules due à la climatisation peut atteindre 10 % sur route et 25 % en ville.  

Les transports

Enquête sur le temps de parcours en transport en commun

L’AUTATE (Association des Usagers des Transports de l’Agglomération Toulousaine et de ses Environs) lance cette enquête sur le temps de parcours en transport en commun. Ce paramètre (et en particulier sa fiabilité) est essentiel pour basculer vers ce mode de déplacement. Si vous êtes utilisateurs des lignes de bus Tisséo, du Tramway, des lignes SNCF, des bus Arc-En-Ciel, pour venir travailler à Airbus, merci de répondre à cette enquête et de la faire passer à vos collègues qui les utilisent aussi. Vos coordonnées sont demandées afin de pouvoir constituer un groupe d’utilisateurs des transports en commun chez Airbus et de pouvoir porter la voix des utilisateurs des transports en commun. Lien vers l’enquête : (link)

Alimentation

7 alternatives au sucre blanc

Article très intéressant sur nos habitudes alimentaires, de la part de l’équipe de l’appli Yuka: Nous consommons aujourd’hui en moyenne 4 fois plus de sucre que la quantité recommandée, ce qui entraîne de nombreux problèmes de santé. Or, le sucre le plus utilisé est le sucre blanc, un sucre sans aucun intérêt nutritionnel. Voici donc des alternatives plus intéressantes, mais qui ne doivent pas faire oublier que le sucre, quelque soit sa forme, reste du sucre ! Voir les 7 alternatives

Alimentation

Est-il justifié pour tout le monde de manger sans gluten ?

Le régime sans gluten fait de plus en plus d’adeptes, et les produits « gluten free » fleurissent un peu partout dans les supermarchés. Mais le gluten est-il vraiment mauvais pour la santé ? Est-il justifié pour tout le monde de manger sans gluten ? On vous dit tout dans ce nouvel article de l’équipe Yuka (connue par son appli pour scanner les aliments et savoir s’ils sont bons pour la santé): Lire l’article

L'habitat et l'énergie

Rénovation énergétique : l’Etat lance la campagne de mobilisation nationale « Faire »

L’Etat et l’Ademe ont lanceé ce 10 septembre la campagne de communication nationale « Faire » pour conseiller et accompagner les ménages dans leurs travaux de rénovation énergétique. L’occasion pour le ministre François de Rugy de confirmer les aides ciblées. Le nouveau ministre de la Transition écologique François de Rugy, le secrétaire d’Etat à la Cohésion des territoires Julien Denormandie ainsi que le président de l’Ademe Arnaud Leroy ont lancé, ce lundi 10 septembre, la campagne de communication nationale, baptisée « Faire », articulée autour d’une signature commune pour massifier la rénovation énergétique des logements. La campagne « Faire », avec son nouveau site internet dédié, vise à « faciliter, accompagner et informer » les Français et les acteurs publics et privés en faveur de la « rénovation énergétique ». L’objectif est de « donner envie » aux ménages de rénover en améliorant la lisibilité des aides proposées, avec les « bénéfices de confort et des économies » à la clé. L’Etat et l’Ademe veulent aussi garantir « la confiance » envers les professionnels de la rénovation et rendre lisibles leurs offres. Accompagner la rénovation Les conseillers des réseaux des points rénovation info service (PRIS) et des plateformes territoriales de la rénovation énergétique deviennent désormais des conseillers « Faire » pour faciliter leur identification. « Le premier objectif est de pouvoir accompagner celles et ceux qui veulent faire de la rénovation énergétique, le deuxième est de clarifier le fonctionnement des dispositifs via une plateforme simple », a souligné devant la presse Julien Denormandie. Sur le site faire.fr, les particuliers sont ainsi « guidés gratuitement dans leurs projets de rénovation et le gain de confort, depuis les gestes simples à connaître, jusqu’à la mise en relation avec des conseillers du réseau Faire ou des professionnels Reconnus garants de l’Environnement (RGE), en passant par la mise à disposition des informations sur les travaux et les aides financières disponibles », explique l’Ademe. Le site recense les professionnels RGE permettant aux ménages de bénéficier des aides publiques (crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE), éco-prêt à taux zéro (éco-PTZ), aides Habiter mieux de l’Anah). Il référence aussi les architectes, qualifiés pour réaliser des audits, de la maîtrise d’oeuvre et des travaux. De Rugy : « Economie et écologie main dans la main » Le successeur de Nicolas Hulot a réaffirmé les « moyens » financiers « mobilisés » par l’Etat. Et l’octroi d’aides « plus efficaces » et « plus ciblées » en faveur des plus modestes. »Il faut que les investissements engagés rapportent des économies », a déclaré François de Rugy tout en souhaitant qu’ »économie et écologie marchent main dans la main ». « Ce que nous souhaitons, c’est activer des effets de levier en faveur de l’investissement privé. Et nous mettons les moyens sur le parc existant ». François de Rugy s’est exprimé alors que Nicolas Hulot, en démissionnant, avait déploré une baisse de moitié des moyens dédiés à la rénovation. Selon Marjolaine Meynier-Millefert, députée et copilote du plan de rénovation, M. Hulot parlait uniquement des réductions du crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE) qui doit être transformé en prime l’an prochain. L’éco-prêt à taux zéro sera également simplifié dans la loi de finances pour 2019. Le taux réduit de 5,5% de TVA sera aussi maintenu. L’Etat mobilisera au total 14 milliards d’euros sur cinq ans à la rénovation, a rappelé Julien Denormandie. Signature commune des artisans et des collectivités engagés La campagne de communication de l’Ademe durera trois ans, jusqu’en 2020. Elle est d’abord lancée cet automne à destination du grand public (spots TV, insertions publicitaires, page Facebook…). Elle sera ensuite déployée, à partir de janvier 2019, à destination des acteurs du secteur du bâtiment et de l’immobilier et des collectivités « afin que soient impliquées toutes les parties prenantes ». Une signature commune de la rénovation sera créée, afin de rassembler tous ces acteurs qui s’engagent, « donner des repères et inspirer confiance ». Une charte d’adhésion à cette signature commune sera mise en place par l’Ademe et le Plan Bâtiment Durable. Les signataires auront alors la possibilité d’utiliser le logo « Engagé pour Faire » qui permettra de les identifier. Les premiers acteurs publics et privés engagés autour de la signature commune seront dévoilés dans les prochaines semaines. Extrait de l’article de Rachida Boughriet sur Actu-Environnement: https://www.actu-environnement.com/ae/news/campagne-nationale-Faire-renovation-energetique-ademe-etat-grand-public-signature-commune-31973.php4#xtor=EPR-1 https://www.actu-environnement.com/contact/rachida-boughriet/  

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