Les transports

Les transports, Vélo

Sortez vos vélos

Le printemps est là, les arbres sont en fleurs, les jours s’allongent, le beau-temps est revenu, il ne fait pas encore trop chaud, le prix du litre d’essence bat des records, c’est le moment idéal pour se mettre ou se remettre au vélo. Le week-end, pour partir en balade ou en semaine, pour aller au boulot, toutes les occasions sont bonnes pour enfourcher votre petite reine, avec un objectif en point de mire : la grande journée « Airbus à vélo » du 9 juin (à vos agendas !) qui sera comme l’année dernière un évènement festif, convivial et animé. Pour ne pas arriver ce jour là la langue pendante, le mollet ramolli et le vélo déglingué devant vos collègues, une seule solution : s’entraîner dès maintenant. Profitez donc de ces premiers beaux jours pour briquer vos vélos, retendre les câbles de frein, reconnaître les itinéraires et vous décrasser tranquillement les gambettes en venant au travail une ou deux fois par semaine. Il y a sur Airbus Opérations un large réseau de cyclistes vélo-taffeurs qui seront ravis de vous conseiller ou de vous aider si le besoin s’en fait sentir. Sur demande, l’un d’eux pourra même vous accompagner sur votre premier trajet si vous le souhaitez (contact : 9juin@iode-du-lac.org). Allez hop, en selle !  

Les transports, Vélo

Apprendre à réparer son vélo

Petit lien bien utile pour les novices en vélo http://www.abc-apprendre.com/mecanique/reparation-velo.php (bien qu’il y ait fort peu à faire sur un vélo, hormis de gonfler ses pneux pour éviter de se fatiguer !) Bonnes vidéos Marie-pierre

Les transports, Vélo

Pour une agglo toulousaine à vélo

Ceux qui ont emprunté le vélo à Toulouse savent que la balade n’est pas toujours une promenade de santé. Entre les nids de poules, les pistes cyclables interrompues de façon abrupte, les voitures garées en double file sur la bande cyclable, il y a de la marge de progression pour l’exprimer en langage diplomatique. Un collectif a lancé une pétition pour essayer de sensibiliser les élus du Grand Toulouse sur le sujet. A vos plumes … A NOS ÉLUS DU GRAND TOULOUSE Le nombre de personnes utilisant le vélo comme mode de déplacement quotidien en ville est en constante augmentation. Dans de nombreuses zones urbaines en France et en Europe, une véritable politique de partage de la ville voit le jour. Pourtant, à Toulouse, les citoyens ne remarquent que quelques pas timides dans cette direction : certes des aménagements existent, mais ils sont insuffisants et mal assumés. Nous comprenons que nos élus craignent de mécontenter les automobilistes, et donc certains électeurs. Aussi, nous, citoyens qui pratiquons le vélo de manière régulière ou qui aimerions le faire, mais aussi adeptes de la marche et des transports publics, nous faisons entendre notre voix, en rappelant que nous sommes aussi des électeurs. Nous estimons avoir des droits, qui ne sont pas toujours respectés . Nous ne savons pas comment rouler lorsque le vélo est simplement toléré, ce qui crée des conflits entre cyclistes et automobilistes, mais aussi entre cyclistes et piétons. Nous sommes trop rarement défendus par les forces de police, municipales et nationales, lorsque des voitures empiètent sur nos pistes cyclables ou nous mettent en danger. Nos vélos sont trop fréquemment volés ou dégradés. Nous demandons avec force un véritable engagement dans le développement des modes de déplacement doux. Des aménagements de rues et d’avenues nombreuses et efficaces, à l’échelle de l’agglomération. Une police attentive à faire respecter les droits des cyclistes. Des espaces de stationnement surveillés pour les vélos. Collectif Agglo Toulouse A Vélo agglotoulouseavelo@gmail.com

Les transports

Aller à Jean-Luc Lagardère en transports en commun

Pour ceux qui souhaiteraient se rendre à Jean-Luc Lagardère par les transports en commun, vous savez que la nouvelle ligne de tramway T1 a son terminus à proximité de l’usine. Mais de là, il y a encore une petite trotte pour arriver sur le site. Aussi Tisseo a-t-il complété le trajet par la ligne de bus 30 qui en 5 minutes vous conduira du terminus du tram jusqu’au poste d’accueil L38 de l’usine. La ligne 30 fonctionne du lundi au vendredi de 7h30 à 19h avec une fréquence de 12 à 18 minutes.  Les horaires complets sont consultables ici.

Les transports, Vélo

1er atelier sur le thême Mobilité du plan climat GT

Le premier atelier sur le thême de la Mobilité du plan climat et de l’agenda 21 du grand Toulouse a eu lieu le 24/02/2011. Il a été l’un des ateliers les plus fournis et a rassemblé de nombreux responsables de PDE (plan de déplacement entreprise) et de PDIE  (plan de déplacement inter-entreprise). Il a été précédé d’une séance plainière qui a donné les grands axes du Plan Climat et le planning. Un premier plan d’actions va être mis en place dés mars. Les ateliers d’éco-construction sur 8 thêmes différents dont la mobilité, auront lieu le 30 mars, le 22 avril et le 24 mai. Le but des ateliers est de permettre la rédaction d’un livre blanc qui établira un consensus démocratique et fournira un mandat aux élus. L’analyse des propositions des ateliers sera réalisé par les services techniques pour permettre les arbitrages financiers et techniques. Fin 2011 un plan d’actions long terme (2014/2020) sera décidé. Les objectifs du plan Climat sont de permettre de diviser par 4 les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050 et de rendre le territoire résilient aux crises de l’énergie. 2 documents de bilan des émissions sur le GT seront fournis lors de la prochaine réunion. Un forum sera ouvert dans les prochains jours sur le site internet du plan climat où chacun pourra mettre sa contribution. L’atelier a permis de faire remonter de nombreuses idées et d’identifier les principaux leviers : la gouvernance (une seule instance qui ait une vision globale), la communication/information, le stationnement et l’organisation des entreprises (télétravail, incitation au co-voiturage). Pour pouvoir faire bouger les mentalités il va falloir : Proposer une vraie alternative à la voiture particulière => en terme de confort, de vitesse et d’informations (pas de tronçons morcelés de pistes cyclables, des bus coincés dans des bouchons, pouvoir connaître le temps d’attente)  Faire des incitations financières (pourquoi des primes sur les voitures et non sur les autres modes de transport (vélos électriques, vélomobiles, TC)?) Imposer des contraintes à la voiture particulière (stationnement résidentiel payant mais aussi dans les entreprises et les centres commerciaux, péage urbain)  Malheureusement le débat a été difficile à cause de la configuration des lieux. Le CR devrait nous parvenir d’ici 3 semaines. Je vous invite à poster vos contributions sur le forum quisera ouvert dans les prochains jours sur le site internet du plan climat. Marie-pierre Cassagne

Les transports, Vélo

Révision du plan de déplacements urbains du grand Toulouse (PDU)

Le comité syndical de Tisséo SMTC a arrété le projet de révision du PDU grand toulouse, permettant ainsi d’enclencher la procédure de consultation des personnes publiques associées. Nous vous proposons donc au travers du collectif PDE (plan de déplacement entreprises) qui fait partie des personnes publiques consultées, de faire remonter nos avis ou nos recommandations sur le PDU révisé (accessible depuis le lien  http://www.iode-du-lac.org/transport/PDU_projet_de_revision_arrete_le_24_janvier_2011.pdf ) Bonne lecture Marie-pierre Cassagne Groupe transport IODE et membre collectif PDE.

Les transports, Vélo

Séance de dédicace du livre de la voiture au vélo – 18 mars 2011

SEANCE DEDICACE AVEC HERVE BELLUT PRESIDENT DES BUS CYCLISTES ET AUTEUR DU LIVRE « DE LA VOITURE AU VELO » Le 18 mars de 12h30 à 13h30 au CE Airbus France devant la médiathèque, nous aurons la chance de pouvoir recevoir Hervé BELLUT qui viendra nous faire partager son expertise sur les problématiques de déplacement et dédicacera son livre. Venez nombreux le rencontrer ! (Prix public 12€)

Les transports

Pourquoi ne pas abandonner les vieux réflexes et tentez le covoiturage ?

Le COVOITURAGE permet de supprimer les embouteillages. Selon l’ADEME, une réduction de seulement 4 % du nombre de voitures en circulation permettrait de passer d’une situation d’embouteillages à un trafic fluide. Le COVOITURAGE vous fait économiser de l’argent, réduit votre empreinte CO2 et économise l’énergie. Faites un test avec la calculette de l’ADEME. http://www.ademe.fr/eco-deplacements/calculette/ Le COVOITURAGE : c’est gratuit: il suffit de s’inscrire sur http://covoiturage.tisseo.fr avec le code J11AIRB5453 pour Airbus operations SAS Même si vous ne souhaitez covoiturer que ponctuellement, inscrivez-vous car plus d’Airbusiens seront sur le site, plus vous avez une chance de trouver un voisin pour vous dépanner quand vous en aurez besoin.   Si vous avez peur des contraintes, il y a plusieurs pistes : Si vous avez des enfants à déposer à l’école, mettez une petite annonce à l’école : vous trouverez votre covoitureur en OR : celui qui a les mêmes contraintes que vous ! Ne pas hésiter à poser vos conditions au démarrage : ça évite pas mal de non-dits. Personne ne vous oblige à covoiturer : sans se fâcher on peut décliner un covoiturage. Essayer de covoiturer un jour dans la semaine, ce sera votre jour pour la planête : Merci pour elle et pour vos enfants ! En plus, vous découvrirez d’autres collègues-voisins, ce qui enrichira vos relations dans et hors de l’entreprise ! C’est ce tissu social que chacun tisse qui améliore la vie quotidienne !

Les transports, Vélo

Retour d’expérience Vélo : la bombe anti-crevaison

Nicolas a malheureusement testé la bombe anti-crevaison ! Voici son retour d’expérience :  J’ai testé la bombe anti-crevaison du kit (kit Airbus CE: bombe D…….n « b-twin ») sur mon vélo. Il était bel et bien crevé la dernière fois par un bout de verre.  Après retrait du bout de verre, j’ai gonflé légèrement la chambre (ça marchait car trou pas trop gros), puis agitation de la bombe, vissage sur la valve, décharge de tout le contenu dans la chambre qui se gonfle. Sur mon vélo, j’ai des pneus de ville assez large 622×37, ça a gonflé à 2/2.5 bars.  Best practice: se munir d’un essuie-main car on se met de la mousse un peu partout.  Ensuite il faut rouler pour que le produit se répartisse bien (entre 5 et 10 km). J’en ai fait 6. Jusque-là tout va bien. Ensuite il est indiqué qu’il faut gonfler le pneu et c’est là que ça ne va plus. Je n’y suis pas arrivé, la mousse ressortait et le pneu s’est totalement dégonflé. Je suppose qu’il faut attendre que ça sèche, ce que je n’ai pas fait. J’ai du venir chercher mon vélo en voiture. En changeant la chambre à air, il s’avère qu’elle avait lâché, le trou s’était agrandi pour former une déchirure de 1cm minimum. A ce point la bombe ne pouvait plus rien faire pour moi de toute façon.  Conclusion: si la bombe est efficace, ne pas essayer de gonfler plus et rentrer direct chez soi ou au magasin pour changer la chambre à air. Nicolas Ajout de Ghislain sur les crevaisons :  Juste pour information et pour apporter mon expérience personnelle, pour ceux qui en ont assez des crevaisons et qui ne connaissent pas, il existe des pneus très résistants aux crevaisons. Ce sont ceux qui équipent notamment les vélos Toulouse ou les vélib. Il s’agit des « Schwalbe Marathon Plus ». Ils sont équipés d’une bande en kevlar réduisant la possibilité d’un corps étranger perce la chambre à air. Pour un vélo à usage quotidien, c’est une bonne solution. Il faut toutefois noter qu’un des principaux défauts de ces pneus est un confort moindre du leur rigidité et au fait qu’il faille bien les gonfler pour ne pas coincer la chambre lors du franchissement d’une bosse ou d’un trou.  J’avoue qu’avec ces pneus, je ne sais plus ce qu’est une crevaison malgré tous les morceaux de verres rencontrés sur les pistes cyclables urbaines toulousaines. 🙂

Les transports, Vélo

Faire remonter des problématiques sur les transports

Vous souhaitez nous informer au sujet d’un problème rencontré lors de vos déplacements (autre qu’en voiture) pour vous rendre à votre travail (en bus, TER, navettes, vélos, covoiturage, …) ou vous avez des suggestions ou des idées. N’hésitez pas à le faire par le biais de ce formulaire. Ceci nous aidera à faire remonter ces problèmes : [contact-form 4 « Recensement des problèmes de transports »]

Retour en haut