Jetez un oeil à ces graphiques … A Copenhague, le nombre de vélos a dépassé le nombre de voitures ! La principale raison qui fait que l’on prend le vélo, est que ça va plus vite que la voiture et ce ne sont pas les toulousains bloqués tous les jours dans les embouteillages qui diront le contraire ! www.theguardian.com/cities/gallery/2018/jun/11/copenhagenize-case-urban-cycling-graphs
Le beau temps était (de justesse !!!) à nouveau au rendez-vous le jeudi 31 mai à l’AISC. Le 3e concours inter-sites sur le Hub ne s’est pas encore conclu, avec quelques sites en Espagne qui doivent encore concourir. Suivez le résultat sur la communauté « Cycle to Work » sur le Hub. Relevés via les vouchers enregistrables (entre parenthèse les chiffres 2017/2016): 2901 km (2817/2782) km allers simples, parcourus par 329 (340/340) cyclistes, une moyenne de 8,82 (8,29/8,18) km domicile-travail 44 (45/40) participants participaient par la première fois ! 27 (24/25) participants sont venus en « bus cyclistes » En résumé, malgré le temps incertain nous pouvons nous féliciter de pratiquement la même participation que les années précédentes, avec une moyenne de km légèrement en hausse ce qui donne un total plus élevé. Le nombre de premiers participants et de ceux venus en bus cycliste reste assez constant. Quelques photos sur les sites toulousains sont disponibles sur : https://www.airbus-photolib.com/visiteur/search puis cliquer sur « Events » Merci à vous toutes et tous.
Article juste publié sur le Hub: https://news-hub.intra.corp/ai/fr/Pages/20180604_enquete_tisseo.aspx Afin de mieux comprendre vos habitudes et vos attentes en termes de déplacements, et ainsi d’apporter des solutions adaptées à vos besoins, Tisséo Collectivités et l’aua/T (Agence d’Urbanisme et d’Aménagement Toulouse) ont mis en place une enquête à destination de l’ensemble des salariés de la société (Airbus et externe). Ce questionnaire, ouvert jusqu’au 22 juin, est totalement anonyme. Vos réponses conditionnent la réussite de cette démarche et des solutions qui en découleront. Pour participer à cette enquête, cliquez sur le lien Anglais : http://lib.aua-toulouse.org/Qcm/index.php/879923/lang-en Français : http://lib.aua-toulouse.org/Qcm/index.php/879923/lang-fr L’enquête peut également être accédé sur vos smartphones via un QR-Code; QR code version anglaise ci-dessus: QR code version française ci-dessus
Évaluer l’impact environnemental de différentes motorisations de voitures aujourd’hui et à l’horizon 2030, c’est l’objectif de l’étude de la European Climate Foundation et de la Fondation pour la Nature et l’Homme, étude dont la réalisation technique a été confiée à Carbone 4. Celle-ci a mobilisé de nombreuses parties prenantes de l’écosystème de l’électromobilité, ONG, acteurs institutionnels comme privés : Renault, AVERE-France, Saft, ADEME, RTE, le Réseau Action Climat France, WWF France et le Réseau pour la transition énergétique (CLER). Toute l’étude sur le site de Carbone 4: http://www.carbone4.com/empreinte-environnementale-voitures-france-etude-de-place-carbone-4/
Info aux passionnés de la « petite reine » voir flyer ci-joint : Cyclosportive_9-juin C’est un évènement en faveur de la construction d’un gymnase à Léguevin pour un centre spécialisé pour l’épilepsie
A l’occasion de l’édition 2018 d’AYAV (Allons Y A Vélo) qui se déroulera du 28 mai au 8 juin, l’association IODE en coopération avec la Maison du Vélo vous propose un stage de conduite à vélo. Une séance théorique en salle (18/05/18) et une séance « en selle » sur la route (25/05/18 ou 01/06/18) sont organisées. Ce stage vous permettra de : Se perfectionner sur son propre vélo ou sur un type de vélo à découvrir Mieux maîtriser et anticiper les risques de la circulation à vélo comme vis-à-vis des cyclistes Voir et être vu (identifier les usagers en présence, leurs comportements, établir un contact visuel, s’imposer ) Acquérir la confiance en soi pour circuler à vélo sereinement dans le trafic Partager des moments à la fois utiles et agréables Ce stage s’adresse à la fois aux cyclistes débutants et aux cyclistes plus expérimentés. Nombre de places : 24 (2 groupes de 12) Inscription : 13/04/18 et 27/04/18 – Salle Chopin (12h15 – 13h45) Tarif : 15 euros
Le projet : https://drive.google.com/…/0Bxf6GvOB9ZHcMld5ZVFVQ2VCdDA/view Ça permettrait de faire une boucle sympa de 4/5 Km sécurisée, sans bitume et sans bagnoles. Toujours promis par Toulouse Métropole depuis plusieurs années, ce projet n’a jamais vu le jour ! Pour soutenir ce projet il suffit de remplir ce formulaire :https://docs.google.com/…/1FAIpQLSdnluUWSENPSKxqg…/viewform…
Comment j’ai remplacé ma voiture par un vélo
Chers Iodiennes et Iodiens Connaissez-vous l’été indien? C’est maintenant et c’est la période idéale pour venir travailler à Airbus à vélo? C’est aussi le moyen idéal pour éviter les bouchons qui réapparaissent immanquablement tous les automnes! C’est d’autant plus vrai cette année avec les travaux au sud de la N124 au niveau des entrées/sorties proches du rond-point de la Fontaine Lumineuse! Pour ceux qui désireraient tester le vélo, la communauté des vélo-taffeurs réguliers peut vous aider … On a mis en place une carte collaborative avec différentes informations: -lien vers la carte: umap.openstreetmap.fr/fr/map/cycling-facilities-airbus-toulouse_74931#13/43.6336/1.3854 -lien vers le tutoriel (pour consulter/enrichir la carte): communities.intra.corp/sites/Cycletowork/SiteAssets/Wiki/Toulouse/La%20Carte%20Collaborative/tutoriel_carte_collaborative_v0.pptx En particulier un réseau d’itinéraires « recommandés » permettant de venir sur les différents sites Airbus autour de l’aéroport a été créé: pour chaque itinéraire un référent connaissant l’itinéraire peut vous donner des conseils et même vous accompagner lors de votre/vos premier/s trajet/s pour venir à Airbus en vélo (sur le modèle des bus cyclistes). Sur la carte vous trouverez aussi les personnes ayant fait des bus cyclistes lors de la journée vélo de juin dernier. De la même façon certains cyclistes ont positionné leur lieu de résidence sur la carte: n’hésitez pas à les contacter pour obtenir des renseignements sur les trajets qu’ils effectuent. A bientôt sur les pistes … cyclables, et n’oubliez pas de briller pour être visibles des autres usagers de la route! Mise en garde importante: une fois que l’on se met au vélo, ça devient presque addictif et on a du mal à reprendre sa voiture!
Faire du stop n’aura jamais été aussi simple et rapide ! Sur Google Play Sur App Store Comment ça marche ? 1. Inscrivez-vous sur www.rezopouce.fr 2. Dès le lendemain, vous pouvez utiliser l’application en vous connectant grâce à votre courriel et mot de passe saisis lors de votre inscription sur le site rezopouce.fr Les bases de données sont mises à jour chaque nuit, patientez jusqu’au lendemain. 3. Visualisez les conducteurs et autostoppeurs autour de vous, calculez vos itinéraires et profitez de bien d’autres fonctionnalités très utiles pour faire du stop ! Plus d’infos sur la page dédiée à l’application Temps d’attente moyens diminué, axes les plus fréquentés visibles sur l’appli, émissions de CO2 évitées grâce à l’autostop… Utilisez l’application pour permettre d’améliorer le réseau et vous offrir des arrêts conformes à vos besoins. Personne autour de vous ? L’application vient juste d’être lancée, le nombre d’utilisateurs va augmenter progressivement. Soyez patients et comme toujours, prenez le réflexe « autostop2.0 ». En attendant, vous pouvez toujours utiliser les fiches destination et votre plus beau sourire !
