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Articles classés dans la catégorie / Les transports
La troisiĂšme ligne de mĂ©tro: quâen penser ?
Les trois Codevs de l’agglomĂ©ration toulousaine (Codev Toulouse MĂ©tropole, Codev Sicoval et Codev Muretain Agglo), rassemblant plusieurs centaine d’acteurs associatifs, Ă©conomiques et institutionnels de l’agglomĂ©ration ont menĂ©s un travail collectif dans le cadre de l’enquĂȘte d’utilitĂ© publique sur le projet de troisiĂšme ligne mĂ©tro (TAE) et connexion ligne B (CLB). Cet avis est disponible ici en
Newsletter Airbus Cycle To Work / Transport
Vous trouverez en piĂšce-jointe la newsletter Airbus Cycle To Work / Transport de Mars 2019, trĂšs riche en informations. Bonne lecture et bonne route! L’Ă©quipe Airbus Cycle To Work d’Airbus et IODE/GREENEES https://www.iode-du-lac.org/blog/wp-content/uploads/2019/03/Neswletter-transport_mars_2019_fr.pdf You will find in attachment the Transport newsletter of March 2019 Good road! Airbus Cycle to Work Team and IODE/GREENEES https://www.iode-du-lac.org/blog/wp-content/uploads/2019/03/Neswletter-transport_march_2019_en.pdf
Et pourquoi pas des autoroutes à vélo autour de Toulouse ?
Et pourquoi pas des autoroutes pour les vĂ©los autour de Toulouse ? Une portion d’autoroute Ă vĂ©lo en Allemagne, dans la ville de Duisbourg. La piste cyclable est clairement indĂ©pendante de la route pour automobiles. AprĂšs prĂšs de 6 mois de travail impliquant plus de 140 personnes, l’association 2 Pieds 2 Roues a livrĂ© Ă
Toulouse: prime aux particuliers pour l’achat d’un vĂ©lo Ă©lectrique
Lors de ses vĆux Ă la presse le prĂ©sident de Toulouse MĂ©tropole, Jean-Luc Moudenc a annoncĂ© qu’une prime de 200 euros serait bientĂŽt versĂ©e aux particuliers pour l’achat d’un vĂ©lo Ă©lectrique. Soit une subvention du quart environ du prix d’achat de ces engins, pour les moins coĂ»teux. En savoir plus: https://www.ladepeche.fr/article/2019/01/15/2940411-velos-electriques-subvention-contre-bonne-conduite.html
Avec Elli, Volkswagen devient fournisseur dâĂ©nergie
PrĂ©sentĂ©e comme une nouvelle Ă©tape de lâoffensive Ă©lectromobile du groupe Volkswagen, Elli associe Ă©nergies vertes et solutions de recharge avec une offre de fourniture dâĂ©lectricitĂ© ouverte Ă tous. En savoir plus: http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7540&from_espace_adherent=0
La « SONO SION » – une voiture Ă©lectrique qui sort de l’ordinaire
Panneaux solaires et charge bidirectionnelle Elle intĂšgre plusieurs innovations. BaptisĂ© viSono, le systĂšme solaire de la Sion se compose de 330 cellules photovoltaĂŻques recouvertes de polycarbonate pour Ă©viter tout dommage liĂ© Ă lâenvironnement. PrĂ©sentĂ© comme lĂ©ger et rĂ©sistant, le systĂšme viSono sâannonce capable de rĂ©cupĂ©rer jusquâĂ 30 kilomĂštres dâautonomie par jour selon les conditions dâensoleillement.
MOBASOL V, centrale photovoltaĂŻque prĂȘte Ă brancher pour l’autoconsommation
Vous voulez installer des racks Ă vĂ©lo et produire de l’Ă©lectricitĂ© en mĂȘme temps: voilĂ une solution ‘plug & play’, prĂȘte Ă l’emploi, vous n’avez qu’Ă brancher Ă la prise et le tour est jouĂ© !
Plus d’infos sur: https://www.actu-environnement.com/materiels-services/produit/mobasol-v-centrale-photovoltaique-autoconsommation-prete-brancher-2585.php#xtor=EPR-1
Appel d’offre voiture Ă©lectrique
2 salariĂ©s d’Airbus ont lancĂ© un projet d’achat groupĂ© ou de location de vĂ©hicule 100% Ă©lectriques dans la rĂ©gion toulousaine. Les dĂ©tails de leur proposition est dĂ©crite dans cette prĂ©sentation. En termes de calendrier : ils annoncent choisir un modĂšle de voiture avant fin 2018, pour prĂ©senter l’offre et rĂ©unir les personnes intĂ©ressĂ©es en janvier 2019. Pour exprimer
Premier vol rĂ©ussi d’un prototype d’avion ionique, propre, silencieux et sans moteurs
Des scientifiques du Massachusetts Institute of Technology (MIT) ont rĂ©ussi Ă faire voler un prototype d’avion « proof-of-concept » sur plus de 50 m grĂące Ă un « vent ionique ». Le petit engin, de 2,45 kg pour 5 m d’envergure, s’est dĂ©placĂ© de maniĂšre totalement silencieuse et non polluante Ă la vitesse stationnaire de 5 m/s. Les chercheurs n’ont en